Royal Caribbean International, temel bakım ve güvenlik yükseltmeleri yapmak için filosundaki birden fazla gemideki çeşitli su kaydıraklarını geçici olarak kapatmıştır. Seyir hattı, bazı misafirler arasında hayal kırıklığına neden olmasına rağmen, yolcu güvenliğinin en büyük önceliği olduğunu vurgulamaktadır.
Şirket, belirli su kaydırağı bileşenleriyle ilgili potansiyel güvenlik endişelerini belirledikten sonra önleyici tedbirler almıştır. Kaptan James, Navigator of the Seas gemisinden, bazı kaydırakların akrilik tüp bölümlerinde çatlaklar keşfedildiğini ve kapsamlı bir değerlendirme için derhal kapatılmasını sağladığını açıkladı.
Aşağıdaki gemiler ve eğlence yerleri şu anda bakımdan geçmektedir:
Royal Caribbean mühendisleri, sorunlu akrilik bileşenleri, aşağıdakileri sunan fiberglas ile değiştiriyor:
Yenileme süreci, her bileşenin özel olarak üretilmesini gerektirdiğinden lojistik zorluklarla karşı karşıyadır. Navigator of the Seas 1 Aralık'ta yeni fiberglas parçaların montajına başlayacak ve tamamlanması Noel tatillerinden önce hedefleniyor. Bazı bildirimler, belirli kaydırakların Şubat 2026'ya kadar kapalı kalabileceğini gösteriyor.
Şirket, bu yılın başlarında Icon of the Seas gemisinde, bir yolcunun "Frightening Bolt" kaydırağında kırık bir akrilik panel nedeniyle yaralanması üzerine, tüm filosundaki su kaydıraklarının kapsamlı bir incelemesini başlattı.
Birçok misafir, kapatmalarla ilgili önceden bildirim eksikliği konusunda hayal kırıklıklarını dile getirdi. Sosyal medya paylaşımları, özellikle su eğlenceleri için özel olarak gemi seçen ailelerden gelen hayal kırıklıklarını ortaya koyuyor.
Su kaydırakları kullanılamazken, Royal Caribbean diğer gemi içi olanakları vurguluyor:
Royal Caribbean, aşağıdakiler aracılığıyla güvenliğe olan bağlılığını yeniden teyit ediyor:
Geçici kapatmalar, Royal Caribbean'in güvenlik yönetimine proaktif yaklaşımını temsil etmektedir. Mevcut misafirler rahatsızlık yaşayabilirken, yükseltmeler filodaki bu popüler eğlence yerlerinin uzun vadeli güvenilirliğini sağlamayı amaçlamaktadır.